Η διανομή αυτοκινήτων μέσα από ένα σύστημα επιλεκτικής ή αποκλειστικής διανομής έχει μεγάλη πρακτική σημασία και τεράστια οικονομική διάσταση. Η αξιολόγηση των συστημάτων διανομής αυτοκινήτων ανήκει στα εξαιρετικά δυσχερή και αμφισβητούμενα ζητήματα του δικαίου κατά των περιορισμών του ανταγωνισμού, τα οποία έχουν απασχολήσει κατ` επανάληψη τον κοινοτικό νομοθέτη, την Ευρ. Επιτροπή και τη νομολογία του ΔΕΚ. Ο πρόσφατος Κανονισμός ομαδικής απαλλαγής 1400/2002 ρυθμίζει το πλαίσιο ομαδικής απαλλαγής ενός συστήματος διανομής καινούργιων αυτοκινήτων και ανταλλακτικών από το άρθρο 81 παραγρ. 1 ΕΚ καθώς και τις υπηρεσίες συντήρησης. Η ανά χείρας μονογραφία εξετάζει το μηχανισμό που θεσπίζει ο Κανονισμός, τις προϋποθέσεις εφαρμογής του και τις επιδράσεις του (ακυρότητα, διοικητικές κυρώσεις κλπ) στις συμβατικές σχέσεις μεταξύ κατασκευαστών/εισαγωγέων, διανομέων, εξουσιοδοτημένων και μη, καθώς και συνεργείων επισκευής και συντήρησης. Είναι απαραίτητο βοήθημα για κάθε εμπλεκόμενο στη διαμόρφωση της διανομής και συντήρησης αυτοκινήτων, ιδιαίτερα αφού πλέον η ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού στο πλαίσιο της αποκεντρωμένης εφαρμογής των κοινοτικών κανόνων ανταγωνισμού, εφαρμόζει τα άρθρα 81 και 82 ΕΚ καθώς και τους Κανονισμούς ομαδικής απαλλαγής.